Sen Monorom naar BanLung

Vandaag iets uitgeslapen, om zes uur ging de wekker. Snel douchen, aankleden en daarna naar het ontbijt. Het ontbijt was weer een keuze van de kaart, omelet met brood. Na het ontbijt snel de motorkleding weer aangetrokken en om acht uur zaten we op de motor. De dag van vandaag zou niet heel spannend worden, het resultaat was toch anders.... Het eerste stuk ging nog over het gravel, daarna zou het 180 km asfalt zijn. Was ik net lekker aan het rijden, ik reed voorop, begon mijn motor te stotteren. In eerste instantie dacht ik dat hij het weer ging doen. Maar uiteindelijk gaf hij toch de geest. Gelukkig reed de auto niet al te ver achter ons. De monteur kon dus gelijk aan de slag. Eerst de accu vervangen, die was het niet. Daarna begon hij aan de start motor, deze bleek het wel te zijn. Hij was ongeveer tot gruis gedraaid, na het leeg schudden en de koolborstels afknippen is hij weer in elkaar gezet. Helaas was hij niet aan te duwen. Volgende oplossing was de tandwielen voor de aandrijving van de startmotor eruit te halen. Daarna was hij aan te duwen, hij liep nog niet echt goed maar hij deed het. Jas weer aan en we konden weer. Ik mocht weer voorop, als hij er weer mee op zou houden dan waren we in ieder geval weer bij elkaar. Op een gegeven moment zag ik de rest van de groep aan de linkerkant van de weg staan/ zitten bij een koffietentje. Hier hebben wij uiteindelijk ook nog wat gedronken, bananen gegeten en kokos gedronken/gegeten. De mannen hadden ook nog een slang gedood, deze was klaar gemaakt en mocht ook geproefd worden. Je raadt het natuurlijk al.....smaakte naar kip. Pat heeft mijn motor weer aangeduwd en we waren weer op weg. De route is qua weg heel saai, maar de uitzichten zijn geweldig. De volgende stop was in Lumphat, hier zouden we lunchen. Voor lunch hadden we keuze uit kip, varken of soep. De kraam er naast stond een vrouw bananen te bakken, heerlijk waren die. Ook stond er nog een wagentje waar ze suikerriet perste, smaakte ook geweldig. Na de lunch gingen we nog een stuk gravel nemen. Na het aanduwen van de motor, bleek hij niet meer in zijn twee te kunnen. Dit euvel was gelukkig snel opgelost, pookje was verbogen... terug buigen en het was opgelost. Waren alle problemen maar zo snel opgelost. Dus op naar het gravel. Na een klein stukje bogen we af van de hoofdweg, de weg werd smaller en er kwamen gammele bruggetjes. Ook kwam er wat meer water op de weg. Op een gegeven moment hield mijn motor weer in en stopte hij ermee. Toen ik stopte ging Ronald onderuit, maar daar viel de schade mee. Nu was mijn benzine op, wat afgetapt van de motor van Brecht en we konden weer verder. Dit was van korte duur want wat volgde was een plasje welke we door moesten. De eerste twee gingen er doorheen, Judith wilde alleen voor onderzeeër speler en die strandde halverwege de plas. Het duurde dus even voor de motor van Judith het weer deed, maar ook die kreeg de monteur (zonder luchtfilter) weer aan de praat. Uiteindelijk ging de motor van Ronald niet meer verder dan zijn twee, dus zijn we langzaam doorgereden naar de hoofdweg. Onderweg nog mooie uitzichten, heuveltjes en de daarbij behorende afdalingen. Aan het eind van de gravel weg, wat benzine getankt bij een handpomp. Met een liter of twee konden we de eerst volgende pomp halen. Ronald is voorop gaan rijden zodat wij zijn tempo konden aanhouden. Precies om vijf uur stonden we (bij het verkeerde ) hotel. Dus na nog een korte rit, waren we echt bij het hotel. Het is een geweldig hotel met vanaf de kamer uitzicht op een meer. De kamers zijn echt heel sjiek. Vandaag de laarzen maar op het balkon gezet, die zweetlucht wil je echt niet binnen hebben. Na een douche, snel naar de bar om wat te drinken. Vandaag begonnen met een passion juice, weer wat vitamientjes erbij..
Morgen gaan we de jungle in, we slapen dan bij de locale bevolking. Alle spullen moeten we meenemen in de rugzak want de auto kan niet mee. En morgen krijg ik een nieuwe motor, op het moment van spreken is hij onderweg van Phnom Penh naar Ban Lung. Dat was voor het eten, nu net voor we naar bed gaan staat mijn nieuwe motor al beneden. Één met een kickstart, niet mijn favoriet... maar gelukkig ook een knopje.

Afstand: 225 km